Analyste des coûts dexploitation (hybride) Position Available In Greenville, South Carolina

Job Details Company:

GE Vernova Schedule:

Monday – Friday, 8am – 5pm

EST Location:

REMOTE (within reasonable distance from Greenville, SC or Pensacola, FL offices would be a plus, but not required)

Position:

Operational Cost Analyst Pay:

$25 – $28/hr

Job Summary:

This position will be for an Operational Cost Analyst who is responsible for capturing costs associated with Wind Outbound Logistics Support. Ce poste travaillera avec les fournisseurs de services logistiques GE (LSP) et le client pour garantir que tous les coûts sont saisis dans le système d’enregistrement. « Ce poste nous aidera à gérer les dépenses et à trouver des moyens de rendre nos opérations plus rentables. « Ce poste nécessitera une bonne maîtrise des données et de l’analyse financière et une grande attention aux détails. « La tâche principale de l’analyste des coûts opérationnels est d’analyser les données financières, de fournir des rapports détaillés et de gérer les inefficacités. » Ce poste impliquera deux domaines majeurs de l’analyse des coûts opérationnels. « Au début, il y a la gestion des coûts ferroviaires, portuaires, de stockage et de transit du point de vue de la planification. « À l’arrière-plan se trouve l’analyse et la répartition des coûts payés par rapport aux budgets des projets et aux autres catégories de coûts. Fonctions et responsabilit�s essentielles : Analyse des op�rations ferroviaires, portuaires, d’entreposage et de transit • G�rer les entr�es de co�ts ferroviaires non planifi�s dans le syst�me d’enregistrement (c.-�-d., entreposage de wagons, surestaries, d�placements de revenus vides, etc.) et traiter les entr�es de r�ception du service d’approvisionnement et les sorties en tant que co�ts de projet pr�vus dans le syst�me. • G�rer et superviser l’utilisation des entr�es de stockage, des gares de transit et le soutien des op�rations portuaires. o Capturer, suivre et valider les coûts de la logistique sortante pour les LSP, y compris, mais sans s’y limiter, les opérations ferroviaires, portuaires, de stockage et de gare de transit. o Surveiller l’utilisation dans toutes les gares de transit. o Mettre à jour le système d’enregistrement avec les coûts prévus du projet en fonction de l’utilisation prévue. o Envoyer un signal en interne/externe pour ouvrir/fermer les gares de transit. o Examiner et approuver les demandes OT des gares de transit selon les besoins pour soutenir le plan camion/rail. o Résolution de problèmes lorsque les factures LSP ne correspondent pas à l’utilisation. • Les entrées supplémentaires pour soutenir ce SOW incluraient, sans s’y limiter : o Collecter des instantanés mensuels de tous les parcs de transit avec une activité opérationnelle et/ou un inventaire GE. o Surveillance quotidienne du plan ferroviaire/navire. o Suivi quotidien du plan d’entrée/sortie des camions dans toutes les gares de transit. o Suivi quotidien du rapport d’inventaire. o Collaborer avec les services d’approvisionnement, les opérations de camions et de trains, les opérateurs de parcs de transit, les analystes d’inventaire et la qualité, selon les besoins.